新能源目前发展现状，我国新能源的发展现状

1，我国新能源的发展现状

新能源汽车在中国发展了不久，还处于起步阶段。与日本，欧美国家相比还有很大的距离。

我国新能源的发展现状

2，新能源的发展

跟电子有关的新能源有风能，核能等一些。。。风能在有些地区是非常实用的，比如在大理下关就做的很好。核能就不用说了，在国防和民用都做的非常好。但我学的是生物质能，现在都重视低碳生活，未来新能源方面肯定是一片光明。

就连处于熊市新能源股票都一路向牛，再向牛

新能源的发展

3，国内新能源电动车的发展现状如何

无论是混合动力车、纯电动车，还是燃料电池车，都不同程度地存在着电池技术不成熟、成本偏高等问题。目前而言，各类动力电池还无法完全承担动力来源的责任，只能作为辅助。不过，伴随着电池成本逐渐下降，技术不断突破，对内燃机的替代能力将逐渐增强。我们认为，镍氢电池、锂电池和燃料电池将相继走向成熟，因此新能源汽车将演绎一条普通HEV——插电式HEV——纯电动——燃料电池的发展路径。动力电池是新能源汽车的核心新能源汽车实际上是对传统汽车动力系统进行了一定的更新与改造。对于混合动力汽车而言，在保留传统汽车的行驶系统（底盘、悬架、车桥、车轮）、动力系统（发动机、变速器、离合器）及车身系统（车身、内外饰、汽车电子系统）的基础上，增加了一套电力驱动系统（电池、发电机及电动机）。而对于纯电动车和燃料电池车而言，传统动力系统不再保留，取而代之的是新能源动力系统。在新能源汽车新增的动力系统中，电机成本相对较小，一般在几千元左右，技术也比较成熟；而电池系统成本占比最高，对新能源车的影响也较大，是新能源汽车最关键的部件。电池比能量影响汽车的续时里程，比功率影响汽车的最高时速，循环次数影响新能源汽车电池系统的使用寿命。新能源汽车动力电池应具有比能量高、比功率大、自放电少、使用寿命长等特性。目前常用的或正处于开发阶段的储能电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池以及燃料电池。目前商业化最成功的是镍氢动力电池，锂电池则是下一步研发的重点，而燃料电池被认为是最终目标。参考：http://www.chinairr.org/view/V06/201302/28-123867.html

国内新能源电动车的发展现状如何