2.总体来看，我国智能汽车自主研发与国外先进水平相比仍处于落后状态,近年来，智能vehicle已成为世界车辆工程领域的研究热点和汽车产业增长的新动力，许多发达国家已将其纳入各自的重点发展智能交通运输系统,1，智能汽车首先还是汽车产品，而且是个好传统汽车是的，是个好产品智能12344。
一个语言交互系统可以叫智能，语音合成的效果也很重要。目前大部分语音合成都有明显的机械感，比如多音字发音不准，读起来很直，没有抑扬顿挫的情感，不会根据用户的心情来调整回复的音量、音调、音色，让用户感觉自己在和一台机器对话。另一方面，智能的TTS应该是有感情的，可以根据上下文来调整单词的朗读，而不是只有一种声调，而且可以流利、抑扬顿挫地表达出来。
智能 Vehicle是集环境感知、规划决策、多级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。是典型的高科技综合体，综合运用了计算机、现代传感、信息融合、通信、手动智能和自动控制等技术。目前对智能 vehicle的研究主要致力于提高汽车的安全性和舒适性，提供优秀的人车交互界面。近年来，智能 vehicle已成为世界车辆工程领域的研究热点和汽车产业增长的新动力，许多发达国家已将其纳入各自的重点发展智能交通运输系统。
我还是支持智能-1/偏科的问题，因为我觉得任何事情都不是十全十美的，某种程度上会有一些问题，我关注智能-1/未来。
4、 汽车 智能技术专业的劣势1，智能 汽车首先还是汽车产品，而且是个好传统汽车是的，是个好产品智能12344。2.总体来看，我国智能 汽车自主研发与国外先进水平相比仍处于落后状态。如果不能在形成新的产业格局的阶段介入其中，很可能会被挡在门外。
5、 智能 汽车的好处与坏处个人认为，除了刹车的ABS系统，发动机的FSI系统，倒车可视系统，其他的都是多余的，甚至是危险致命的。比如现在的高端车都有防追尾控制系统，一旦有障碍物就自动刹车，这是非常致命的——有时候我们用十几个肽就能绕过它，结果系统刹车，后果不堪设想，还有电子油门，是电脑控制的。电脑出错，油门和刹车失控怎么办？手刹？不好意思，手刹也是电控的，你用发动机制动低档吗？不会吧，是CV。
